低空经济是指以各类航空器在低空空域飞行活动为核心而形成的综合性经济形态，已经成为培育和发展新质生产力的典型代表。当前的新一轮科技革命中，数据成为重要的生产要素，算力、算法、人工智能成为动力革命的新形式，推动了风能、光伏、核能等新能源的加速发展，催生了新兴产业的快速发展壮大，优化提升了传统产业。低空经济正是以无人机技术、电动垂直起降技术等的技术创新为牵引，广泛融合新能源、新材料、高端制造、先进通信、人工智能、数字技术、大数据等领域先进技术而形成的快速成长的新兴产业，同时也对传统通用航空提出挑战。据有关机构测算，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，未来仍蕴藏着广阔的发展前景，将成为激发经济活力的新引擎。因此，低空经济已然成为各国竞逐的战略性新兴产业方向。

低空经济涵盖了低空制造、低空飞行、低空保障以及综合服务等多个领域，成长为产业链条长、未来成长性高、应用辐射面广、牵引效应明显的新兴产业赛道。天津作为全国先进制造研发基地已经夯实了低空经济发展基础。从天津市航空航天人才创新创业联盟助力打造天津市航空航天产业集群和人才高地，到天津（宁河）未来科技城低空经济创新产业园揭牌，再到天开高教科创园东丽园聚焦商业航空航天、低空经济产业链上下游企业，天津初步构建科教优势有力支撑产业发展的良性互动格局，有效聚集了低空经济发展优势。面向未来，仍然需要以技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而不断增强培育和发展新质生产力的优势。

发展低空经济，要以科技创新为引领。新一轮科技革命和产业变革中，低空经济技术产品迭代升级速度也在不断加快，对低空经济相关的科技创新速度、广度提出了更高的要求。围绕低空航空器、低空保障平台建设的相关先进制造业呈现出百花齐放的景象。航大绿翼（天津）科技有限公司聚焦绿色低空经济，以低空噪声为切入点，自主研发低空噪声监控设备，构建低空飞行器绿色运行管理平台，在布控区域内可以显著提升低空飞行器噪声污染防控水平和监控能力。

发展低空经济，要高质量建设飞行服务保障体系。在我国无人机产业保持全球领先的背景下，低空飞行活动快速增加，2023年无人机飞行2311万小时，同比增长11.8%。党的二十届三中全会明确提出“深化综合交通运输体系改革”“发展通用航空和低空经济”。天津航大数据有限公司在深耕航空大数据服务领域，已然让数据成为真正的生产要素，致力于构建全国低空态势感知数字化网络，致力于提供专业的低空飞行程序设计与空域规划服务，全方位保障低空航行服务能力。

发展低空经济，要持续拓展应用场景。产业是生产力变革的具体表现形式。低空经济推动形成新质生产力，通过拓展应用场景，延长产业链，拓展产业范围，完善现代化产业体系。天津航大天开科技发展有限公司专注于航空安全技术研发与应用，探索低空应急救援服务，实现了“低空经济+应急救援”。天津德新航空科技有限公司运用数智化技术开发系列具有自主知识产权的仿真平台和专业仿真系统，可以广泛应用于仿真教学、工程研究、青少年科普等领域，实现了“低空+教育”和“低空+文旅”。

低空经济高飞，启航新质生产力，天津当下可喜、未来可期。

（作者为中国民航大学党委宣传部副部长、马克思主义学院副教授）