丹佛斯天津商用压缩机工厂凭借全数字追溯系统，以及智能传感器、视觉检测系统、自动监控系统等数字工具，成功改善了质量控制体系，打造自动化生产线。    

2020年11月20日，一汽大众天津工厂第50万辆汽车下线，标志着我市整车生产能力已经走向完善。    

2019年1月，飞腾信息技术有限公司12英寸半导体硅单晶体打破国际垄断。图为公司总经理窦强介绍公司刻制的晶圆。    

天津设立百亿级智能制造专项资金，已累计支持五批项目1726个，安排资金52.1亿元，截至2020年底，全市智能科技重点企业数量达到603家，是2017年的1.5倍，年均增长7.4%。    

制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。

“新一代人工智能技术与先进制造技术深度融合，形成的新一代智能制造技术，已成为新一轮工业革命的核心技术和第四次工业革命的核心驱动力。”在第五届世界智能大会上，中国工程院院士周济在高端峰会的发言中称。

“天津顺应全球新一轮科技革命和产业变革趋势，在‘十三五’时期，特别是市第十一次党代会以来，深入贯彻习近平总书记对天津工作‘三个着力’重要要求和一系列重要指示批示精神，全面落实制造强国、网络强国战略，坚持制造业立市，以智能制造为主攻方向，大力推进新一代信息技术与制造业深度融合，用智能赋能制造业，提升产业链、供应链现代化水平，创建国家智能制造中心和典范城市。

“天津在智能新时代智构新格局，积极推动大数据、云计算、区块链等前沿技术同实体经济、人民生活、社会治理深度融合，贯通生产、分配、流通、消费各个环节，畅通产业循环、市场循环、经济社会循环，促进生产力整体跃升。”市工信局相关负责人说。

打造智能经济新蓝海

超前布局智能新基建

“5G，让我们的智能制造更敏捷、更聪慧。”天津海尔洗衣机互联工厂前工序负责人张峰滔一边陪着记者在这个全球首个兼容全自动波轮、滚筒洗衣机柔性生产的定制互联工厂车间走动，一边告诉记者，“我们厂区共有15个5G技术应用场景，包括解决生产一线工人技术难题的AR远程指导、帮助鉴别自动生产线人员进入操作时安全防护穿戴合规的劳保安全识别，以及实现园区智慧管理的智能井盖、智能照明路灯等等。2019年9月工厂建成时，是当时全球首个智能+5G智慧园区。2020年，我们工厂实现销售35亿元。”

像海尔这样的应用场景，天津已建成188个，长荣5G智慧工厂、基于5G网络的超高清远程协同产教融合云教室建设等20个项目，入选首批市级5G应用试点示范，天津科大讯飞、天津移动相关 5G 应用项目获得国家部委专项支持。

这些应用场景背后，是天津信息基础设施建设的全国领先。近年来，天津积极贯彻落实党中央、国务院关于加快推进新型基础设施建设重大决策部署，出台《天津市新型基础设施建设三年行动方案（2021—2023 年）》，以新型智能基础设施为牵引，夯实智能经济发展的“底座”与“基石”。

目前，天津已累计建成5G基站2.6万个，基本实现全市城镇区域及重点行业应用区域室外连续覆盖，移动、固定宽带下载速率双双跃居全国第3位。

这些应用场景背后，是工业互联网的创新发展。天津持续推进工业企业上云，深化工业互联网应用，目前已培育紫光云、中汽研等一批行业工业互联网平台，上云工业企业超过6000家，大港油田、津荣天宇、吉诺科技等6家企业入选工信部企业上云优秀案例。

推动产业转型升级

优化“智造”产业生态

谁说炼钢就得挥汗如雨？在天津民企“领头羊”荣程钢铁集团的一个车间里，一条1100mm全连轧带钢生产线上，近千度耀眼的钢坯正在自觉地完成从粗轧、精轧到卷取、冷却的蜕变，而这一切的幕后指挥──车间工人们却置身于远离生产区域、温度舒适的操作间里。

3年前，荣程就与冶金规划研究总院等单位合作建设智能制造中心。今年年初，一期工程如期建成，相关智能排产系统、铁前智能配料系统顺利上线；大棒生产线完成实时库存，PDA扫码发货系统也已部署到位。新建热轧带钢车间、棒材车间、计量检验等生产系统也采用了人工智能机器人操作。

这些变化对钢材的生产和运输究竟意味着什么？车间工作人员以“PDA扫码发货系统”为例“科普”说，每一捆钢棒的身上都被打上了二维码，用扫描枪一扫，就可以读出它的前世今生，几时炼成、品质如何、几时出厂等等，一清二楚。“通过智能手段可以不断提升产品质量，开拓市场占有率。”

传统钢铁行业工序多、生产复杂性高、数据来源多，荣程就将新一代信息技术与钢铁制造过程深度融合，借助工业云和大数据中心，对生产系统进行优化并数字化。荣程钢铁集团董事长张君婷说：“现在，我们已经链接了20多万（含秒级）点的数据，打通了内部很多系统……钢厂不再是黑色的，而是绿色的；制钢不再是落后的，而是先进的。”

荣程方面预测，智能化改造后，可实现吨铁成本降低20元，每年人均劳动生产率提高500吨。

荣程1100mm全连轧带钢数字化车间，只是全市目前已建成的102个智能工厂和数字化车间中的一个。

近年来，《关于大力发展智能科技产业推动智能经济发展建设智能社会的实施意见》《天津市新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》等政策措施纷纷出台，支持人工智能、新一代信息技术、新型智能基础设施等细分产业领域及智能制造、智能交通、智能家居、智能农业、智能医疗与健康、智慧城市等重点应用领域，形成顶层设计引领、实施细则支撑、人才资金保障的政策框架体系。天津设立百亿级智能制造专项资金，已累计支持五批项目1726个，安排资金52.1亿元，形成1：20的放大带动效应，102个智能工厂和数字车间都是这批专项资金的受益者。截至2020年底，全市智能科技重点企业数量达到603家，是2017年的1.5倍，年均增长7.4%。

“我们对1726个智能制造专项资金支持的项目进行分析，发现其中有823个项目属于制造业企业智能化升级项目，主要集中在新一代信息技术、新材料、生物医药、新能源四大新兴行业，以及装备制造、汽车、轻纺三大传统产业。”市工信局相关负责人说。

制造业智能化的升级，加快推进天津制造业迈向高端。“1+3+4”现代工业产业体系基本建立；工业战略性新兴产业增加值占规模以上工业比重达到26.1%，比“十二五”末提高8.6个百分点；石化、冶金、轻纺三大产业比重从2017年的44.6%，下降到2020年的35%。

目前，天津市信息技术应用创新产业在全国领先，新一代自主创新操作系统麒麟V10达到国内最高安全等级，麒麟操作系统连续9年位居国内市场占有率第一名；

软件产业年均增长20%以上，规模突破2000亿元，比“十二五”末翻一番，引育了云账户、今日头条、360科技等一批龙头企业；

高端装备产业形成了以海工装备、轨道交通装备、机器人等为代表的产业集群，辰星公司并联机器人全国占有率排名第一；

新能源产业增势强劲，增加值同比增长35.4%，动力电池技术全国领先，2020年新能源汽车推广量共计4.3万辆，同比增加47.7%；

新材料产业形成了以纳米银透明导电膜、大分子光引发剂等为代表的国际领先成果，南港世界一流化工新材料产业基地加快建设。

天津已累计建成11个国家新型工业化产业示范基地，人工智能创新应用和车联网先导区成功获批，天津成为国内唯一的双国家级先导区城市。

坚持制造业立市

建成国家发展示范区

进入“十四五”，天津把握“立足新发展阶段、树立新发展理念、构建新发展格局”的战略要求，作出“制造业立市”的部署。

“用智能赋能制造业，提升产业链、供应链现代化水平，我们给出‘十四五’末的目标是加快建设制造强市，把天津建设成为国家制造业高质量发展示范区。届时，数字产业化和产业数字化水平显著提升，先进制造业和高端服务业加速融合，重点领域企业关键工序数控化率超过60%，生产性服务业增加值占全市GDP比重达到45%以上，智能制造将成为制造业发展‘主旋律’。”市工信局相关负责人说。

目前，《天津市制造强市建设三年行动计划（2021—2023年）》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021—2023年）》已经出台，未来三年，天津将实施产业创新能力提升、智能制造赋能、制造业品质提升、主题园区培育等6项工程，集中攻坚10条重点产业链，到2023年，这10条产业链将带动重点产业规模达到1.25万亿元，真正成为制造强市的坚实支撑。

“未来三年，我们要推进企业智能化改造升级，建设300个智能工厂和数字化车间；建设新型工业基础设施，建成5G基站数量不少于5.5万个，率先实现5G网络全覆盖，打造全国一流5G城市；推动‘5G+工业互联网’先导应用，打造3—5个特色工业互联网平台，形成50个‘5G+工业互联网’示范应用项目。”市工信局相关负责人说。

位列三甲

目前，天津已累计建成5G基站2.6万个，移动、固定宽带下载速率双双跃居全国第3位。

上云工业企业超过6000家，大港油田、津荣天宇、吉诺科技等6家企业入选工信部企业上云优秀案例。

天津已累计建成11个国家新型工业化产业示范基地，人工智能创新应用和车联网先导区成功获批，天津成为国内唯一的双国家级先导区城市。

未来三年

天津将实施产业创新能力提升、智能制造赋能、制造业品质提升、主题园区培育等6项工程，集中攻坚10条重点产业链。到2023年，这10条产业链将带动重点产业规模达到1.25万亿元，真正成为制造强市的坚实支撑。

要推进企业智能化改造升级，建设300个智能工厂和数字化车间；建设新型工业基础设施，建成5G基站数量不少于5.5万个，率先实现5G网络全覆盖，打造全国一流5G城市；推动“5G+工业互联网”先导应用，打造3—5个特色工业互联网平台，形成50个“5G+工业互联网”示范应用项目。